ZIMMER MKS3001A 导轨钳制器

上海欧沁机电工程有限公司主营品牌包括但不限于：德国sommer索玛、schunk雄克、zimmer导轨钳制器、beckhoff倍福、smw-autoblock斯美沃、h+l哈雷、pilz皮尔兹部分系列、ap760清洗剂、pfinder芬德、maxon麦克森、schmalz施迈茨、roemheld罗姆希特、puls普尔世、grip快换装置、ipr夹爪气缸、minibooster增压器、dold多德、domino多米诺、destaco迪斯泰克、roehm罗姆、merkle默克尔、BD-SENSORS压力变送器、hydac贺德克蓄能器皮囊等欧洲进口工控备件。热烈欢迎来我司洽谈合作事宜。ZIMMER NBK钳制器（直线导轨制动器）MBPS气压常闭带刹车型钳制器具体参数：构造:材质、表面处理主体:相当于SCr415无电解镀镍接触面特殊制动片调节螺栓相当于SUJ2无表面处理特点· 带制动机构。可作为紧急情况下的制动器使用。请与关闭系统时停止供给空气压力的控制装置配套使用。· 适合使用线性马达的用途以及防止Z轴（垂直轴）滑台下落。· 作为制动器使用时，请参阅下述各页计算停止距离。· 停止距离的计算· 也可用于固定滑台、定位及防止振动。· 为常闭（Normally Closed）型。一般（空气压力off）借助弹簧的作用力夹紧线性导轨。空气压力on时，解除夹紧。· 设计小巧。· 也生产开放压力、保持力、气压连接位置、安装孔位置不同的特殊规格产品。请垂询客户中心。可简单地组装到现有系统上。*进行诸如延长导轨长度或变更滑台尺寸等设计变更。规格:控制方式:气压、常闭开放压力:0.45MPa高使用压力:0.6MPa响应时间:0.06s使用温度:0℃～70℃制动器寿命:＞2000次适用导轨的公称尺寸:＃15～＃55如需选型，欢迎致电询价，价格优惠，品质保证！

代表型号：MK1201AMK1501-300MK1501AMK1501EMK1502KMK1502KBMK1503BMMK1504FMK1505AMK1505AKMK1505GMK1510BMK1512IMK1514DMK1701BMK2001AMK2001EMK2001GMK2002KMK2002KBMK2003BMMK2004FMK2005AMK2005AKMK2005GMK2005KBMK2005KNMK2010BMK2012FMK2012IMK2014DMK2101BMK2501-1000MK2501AMK2501EMK2501GMK2501NMK2502KMK2502KBMK2502RMK2503BMK2503MRMK2505AMK2505AKMK2505ARMK2505GMK2505KBMK2505KNMK2512FMK2512IMK2514DMK2514EMK2701BMK3001AMK3001EMK3001GMK3002KMK3002KBMK3003BMMK3003MRMK3004FMK3005AMK3005AKMK3005GMK3010EMK3012FMK3012IMK3014EMK3501-1000MK3501AMK3501BMK3501EMK3501FMK3501GMK3502DMK3502KMK3502KBMK3503BMMK3503MRMK3504FMK3505AMK3505AKMK3505ARMK3505GMK3505KB

Zimmer成长故事：开始：车库。 目标：**化企业。“与很多进取型初创公司一样，当年，我们起步时只是一家‘车库公司’。但是一点小小的不同在于，我们的车库是从一个牛棚改造而来的”，Günther Zimmer 回忆道。“我们在那里于 1980 年设计并生产出了我们的一批产品。”Zimmer 集团所有人 Günther Zimmer 和 Martin Zimmer 继续说道。但是，现在我们不再是孤军奋战，我们拥有了一支实力强大的研发团队、高度现代化的办公室和生产车间，我们的销售市场遍布**。南德人口中的“技术基因”、持续的好奇心以及开拓精神让这对兄弟的企业取得了进一步的蓬勃发展。今天，他们共同掌管 Zimmer 集团，员工人已达 900 人。年销售额**过1亿3千万欧元。多年来一直保持着两位数的增长。成功秘诀在于：产品范围非常广泛。如今，Zimmer 集团比以往任何时候都更能代表德国制造的创新生产力。

zimmer导轨钳制器-zimmer导轨锁是针对目前市场上主流的导轨厂家（THK IKO NSK NB PMI HIWIN REXROTH INA ROLLONABBA SCHNEEBERGER TBI CPC SBC SKF ITEM Nanjing-Gongyi适用导轨宽度3mm--125mm,适用光轴直径5mm--60mm)等开发出来的新产品适合于滑台的固定，定位及防止振动，导轨刹车器的安全停止或防止Z轴的掉落等用途，也可使用为紧急用刹车等功能。钳制——将导轨侧面或沟底箝制，因接触面不会与导轨的转动沟接触到，不会影响直线导轨的精度。常开——所谓常开，即未供应空压或油压时，其箝制结构式呈开放状态。即常时开的导轨刹车器因空压或油压的供给后，才对直线导轨的导轨部分进行箝制的动作。常闭——所谓常闭，即未供应空压或电源时，因弹簧的作用力对直线导轨的导轨部分进行箝制的动作。即常闭的导轨刹车器在空压或油压供给后，箝制结构才呈开放状态。